Gobierno presenta Olinia Carga, vehículo eléctrico para tareas de distribución urbana
El nuevo vehículo eléctrico Olinia Carga promete optimizar la logística urbana con una capacidad de 650 kilogramos y 120 kilómetros de autonomía.
El gobierno mexicano presentó oficialmente esta semana el nuevo vehículo Olinia Carga, una propuesta de movilidad eléctrica diseñada para resolver los desafíos de distribución en las zonas urbanas del país. Con una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos o 12 huacales, este modelo busca posicionarse como una alternativa eficiente para sustituir el uso de motocicletas y camionetas de combustión interna en labores de reparto.
El diseño de Olinia Carga integra una autonomía de 120 kilómetros por carga, una cifra pensada para cubrir las rutas diarias de comerciantes y repartidores dentro de las grandes metrópolis como la Ciudad de México. La iniciativa pretende ofrecer una solución técnica a las restricciones de movilidad actuales, permitiendo a los trabajadores mantener sus operaciones sin verse afectados por las limitaciones del programa Hoy No Circula.
Además del modelo de carga, la marca ha anunciado una versión pick-up con un precio competitivo de 150,000 pesos, buscando democratizar el acceso a vehículos de trabajo eléctricos. Esta estrategia busca reducir las emisiones contaminantes en las ciudades y al mismo tiempo disminuir los costos operativos para los pequeños empresarios y prestadores de servicios.
La introducción de este vehículo ocurre en un contexto de endurecimiento de las normas de movilidad urbana, donde las autoridades buscan regular con mayor rigor el comercio y el tránsito en el transporte público, como ocurrió recientemente con la prohibición de ventas al interior del Metro de la Ciudad de México. El objetivo es transitar hacia una logística de última milla más ordenada y sustentable mediante el uso de tecnología nacional.
El equipo a cargo del proyecto indicó que la implementación de esta flota eléctrica se alineará con los estándares de eficiencia energética previstos por el Estado. Se espera que este modelo de movilidad facilite la transición de los trabajadores independientes hacia vehículos que cumplan con las normativas ambientales vigentes, promoviendo un entorno urbano con menos ruido y menor huella de carbono.
